科技日報記者 付毅飛

記者2日從中國航天科技集團獲悉，我國全面開展了重型運載重大工程實施方案論證，已初步確定運載火箭技術方案和研制能力布局方案。按照計劃，重型運載火箭2030年將實現(xiàn)首飛，使我國航天運輸系統(tǒng)水平和能力進入世界航天強國前列。

據(jù)全國政協(xié)委員、航天科技集團副總經(jīng)理李洪介紹，2018年，該集團完成了以大直徑貯箱為代表的多個原理樣機，以及三型發(fā)動機多次部組件級熱試驗，關鍵技術攻關取得實質(zhì)性進展，為重型運載火箭重大專項任務的立項奠定了堅實的理論和技術基礎。

資料圖

航天科技集團是我國長征系列運載火箭的抓總研制單位。李洪說，近年來，為加強航天運輸系統(tǒng)建設，提升進入空間的能力，增強現(xiàn)役運載火箭的可靠性和發(fā)射適應性，該集團瞄準“模塊化、組合化、系列化”的思路，采用新型無毒無污染液氧煤油和液氫液氧推進劑，規(guī)劃了新一代長征系列運載火箭型譜。

2015年9月，新一代運載火箭長征六號首飛成功。長征六號火箭首次采用液氧煤油發(fā)動機，成功將20顆衛(wèi)星送入太空，創(chuàng)造了我國一箭多星發(fā)射的新紀錄;2015年9月，新一代運載火箭中唯一的固體運載火箭長征十一號成功首飛，實現(xiàn)了我國運載火箭快速發(fā)射的小時級跨越，標志著我國具備了小衛(wèi)星快速組網(wǎng)能力，對提升我國快速進入空間能力具有里程碑意義;2016年6月，全新研制的新一代高可靠、高安全的中型運載火箭長征七號在海南文昌航天發(fā)射場首飛成功，滿足了我國載人空間站工程發(fā)射貨運飛船的需求和未來載人運載火箭更新?lián)Q代的長遠需求。

2016年11月，我國運載火箭升級換代的里程碑工程長征五號首飛任務取得圓滿成功，長征五號是我國起飛規(guī)模最大、運載能力最大、技術跨度最大的一型運載火箭，將我國火箭運載能力提升至近地軌道25噸、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸。2017年7月，長征五號遙二火箭發(fā)射任務失利。今年下半年，長征五號運載火箭將再度出征，實施遙三火箭飛行任務。

低成本中型運載火箭長征八號也將于2020年首飛。

李洪介紹，新一代中型運載火箭包括長征六號改、長征七號改與長征八號三型火箭，目前均按計劃開展研制工作，進展順利。后續(xù)新一代中型火箭將逐步替代現(xiàn)役中型火箭，繼續(xù)提升我國火箭整體技術水平，可靠性、適應性、安全性、環(huán)境友好性均將大幅提高。

此外，航天科技集團還成功開展了運載火箭垂直回收制導控制技術驗證試驗，利用可重復使用小型垂直起降平臺，驗證了在線軌跡規(guī)劃、高精度相對導航與制導控制等關鍵技術，將支撐中國航天運輸由一次性使用向重復使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結合的跨越。

來源：科技日報 文中圖片除注明外均來自網(wǎng)絡

編輯： 賈斯曼

關鍵詞：