【環(huán)球網(wǎng)汽車 報(bào)道】10月14日，2018年吉利帝豪GL“超吉聯(lián)賽”收官之戰(zhàn)在寧波國際賽道舉行。本次吉利GL超吉聯(lián)賽由“吉速挑戰(zhàn)賽”和“吉速體驗(yàn)營”兩部分構(gòu)成，兼顧專業(yè)競(jìng)技和產(chǎn)品體驗(yàn)。不僅為廣大汽車愛好者走向職業(yè)賽事提供了專業(yè)化的平臺(tái)，更全方位展現(xiàn)帝豪GL高性能的運(yùn)動(dòng)基因，刷新對(duì)帝豪GL產(chǎn)品力的認(rèn)知;同時(shí)將力證吉利汽車有能力、有信心打造出精品賽事，讓“汽車運(yùn)動(dòng)”融入吉利品牌DNA，為吉利汽車貼上“賽車強(qiáng)企”標(biāo)簽。

本次“超吉聯(lián)賽”特地為取得優(yōu)異成績(jī)的女性車手設(shè)立巾幗杯獎(jiǎng)項(xiàng)，以推動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)在女性車主群體中的影響力。著名影視演員劉濤女士為“巾幗杯”獲獎(jiǎng)車手頒獎(jiǎng)。

在賽事結(jié)束后的專訪環(huán)節(jié)，吉利集團(tuán)副總裁楊學(xué)良先生、吉利動(dòng)力研究院副院長沈源博士及著名影視演員劉濤女士就吉利賽車、吉利和汽車運(yùn)動(dòng)等話題和媒體們進(jìn)行了交流。

對(duì)于吉利和汽車運(yùn)動(dòng)，楊總表示：吉利做汽車運(yùn)動(dòng)很多年了，包括大家所在的寧波國際賽車場(chǎng)也是由吉利控股集團(tuán)旗下的銘泰集團(tuán)投資建設(shè)的，未來我們還會(huì)持續(xù)投資建設(shè)一些高水平的賽車場(chǎng)。

我們認(rèn)為汽車運(yùn)動(dòng)是非常好的一個(gè)比賽項(xiàng)目，既可以發(fā)揮人的體能、智慧、團(tuán)隊(duì)配合精神，同時(shí)又能把汽車賽事的文化推廣起來。隨著汽車在中國的普及，在大家眼中汽車已不再是簡(jiǎn)單的交通工具，它是每個(gè)人日常生活的伙伴，除了滿足你出行的需求外，還可以成為你生活里的“第三空間”。

過去大家都認(rèn)為汽車運(yùn)動(dòng)離自己的生活比較遙遠(yuǎn)，消費(fèi)起來也比較昂貴，吉利利用主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行車輛改造并提供賽道，為那些熱愛汽車運(yùn)動(dòng)的用戶、媒體和賽車手提供一個(gè)大眾化的平臺(tái)。當(dāng)然要取得好的成績(jī)、參加今天這樣的總決賽還是要付出一些努力的，這其中要經(jīng)過分段賽的選拔，和其他車手進(jìn)行比拼?，F(xiàn)在報(bào)名參加超吉聯(lián)賽的人越來越多，分段賽的水平也越來越高了。

當(dāng)然，賽車運(yùn)動(dòng)不只是要追求速度，首當(dāng)其沖的第一條原則是安全。目前在中國還是有很多交通意外的發(fā)生，造成生命財(cái)產(chǎn)的損失，這是大家不愿看到的，所以我們希望通過對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的推廣，能夠把交通安全和文明駕駛的習(xí)慣普及起來，有利于加強(qiáng)大眾的交通安全駕駛習(xí)慣和意識(shí)。

除此之外，我們還希望能夠打造一個(gè)賽車的產(chǎn)業(yè)鏈，因?yàn)橐粋€(gè)汽車強(qiáng)國勢(shì)必需要有強(qiáng)大的汽車運(yùn)動(dòng)文化，比如德國、美國、韓國、日本等等，這些國家的汽車運(yùn)動(dòng)水平整體來講是比較發(fā)達(dá)的。除了汽車本身，還圍繞著車周邊的賽手、技師進(jìn)行培養(yǎng)培訓(xùn)，對(duì)相關(guān)的儀器設(shè)備、零部件體系的開發(fā)，這個(gè)過程是需要有主機(jī)廠或者整個(gè)品牌帶動(dòng)起來的，這個(gè)也是吉利汽車要達(dá)到的目的。

同時(shí)我們也可以看到，那些汽車文化、運(yùn)動(dòng)文化比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，其汽車消費(fèi)能力也是比較強(qiáng)的，如賽道周邊的酒店、餐廳、游樂園等等，大家在閑暇的時(shí)候可以帶著家人到這些地方進(jìn)行消費(fèi)、娛樂、體驗(yàn)。

最后一點(diǎn)，我們希望能夠通過賽事把我們的品牌推廣出去。賽事是在相對(duì)極限的狀況下進(jìn)行駕駛的，這其中所反映出的一些數(shù)據(jù)，包括對(duì)車輛的調(diào)校，這些經(jīng)驗(yàn)的積累對(duì)我們的商品車研發(fā)是非常有好處的，從賽事積累的技術(shù)品質(zhì)反哺商品車是我們想要達(dá)到的目標(biāo)之一。

正是基于以上幾點(diǎn)，未來我們還會(huì)不斷加大汽車運(yùn)動(dòng)方面的投入，把整個(gè)汽車運(yùn)動(dòng)品牌打造的更加精彩。

超吉聯(lián)賽已經(jīng)舉辦了十二年，近幾年我看到賽手的水平越來越高了，現(xiàn)場(chǎng)觀眾參與的熱度越來越高，大家對(duì)這個(gè)賽事這個(gè)品牌是非常認(rèn)可的。吉利旗下的車型產(chǎn)品在過去五年也得到了大幅度的提升，消費(fèi)者也愿意花錢購買我們的產(chǎn)品，我們也希望我們產(chǎn)品的附加值能夠圍繞著汽車運(yùn)動(dòng)文化這一平臺(tái)得到鞏固和提升，并進(jìn)一步推動(dòng)中國汽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展。

對(duì)于吉利汽車在中國賽事運(yùn)動(dòng)、賽事文化的推廣方面的規(guī)劃，楊總表示：現(xiàn)在大家所看到的基于大眾化的賽車運(yùn)動(dòng)叫吉利帝豪GL超吉聯(lián)賽帝豪，銘泰在運(yùn)作賽事包括F4、亞洲方程式，在越野方面，我們支持了賽車手韓魏參加環(huán)塔和絲綢之路以及2019年春節(jié)之前的達(dá)喀爾拉力賽;接下來還會(huì)有一些大型的賽事項(xiàng)目，包括世界頂級(jí)的房車比賽WTCR。我們想向世界證明中國也能開發(fā)出具有優(yōu)異動(dòng)力總成、調(diào)校能力的汽車，同時(shí)我們會(huì)將這些賽事過程中積累下來的經(jīng)驗(yàn)跟中國主機(jī)廠的能力結(jié)合在一起，推動(dòng)中國的汽車運(yùn)動(dòng)再踏上一個(gè)新的臺(tái)階，這可以說是開創(chuàng)了中國幾十年來的汽車歷史。

同時(shí)我們?cè)跁r(shí)刻關(guān)注著賽事發(fā)展趨勢(shì)，比如說現(xiàn)在中國的新能源汽車發(fā)展非常快，這種趨勢(shì)也在影響著國際汽聯(lián)，他們也在考慮未來在全球范圍內(nèi)推出更多的以新能源汽車為參與主體的比賽。隨著新能源汽車越來越好，我們也慢慢探索去參與更多的比賽。目前吉利整個(gè)賽事的準(zhǔn)則包括在賽手的培養(yǎng)上也形成了一個(gè)梯隊(duì)，你可以參加平民比賽，然后參加F4甚至未來可以參加F3等等，這個(gè)過程包括賽手能力的培養(yǎng)，是循序漸進(jìn)的過程，而不是一蹴而就的。

對(duì)于本次比賽所使用的吉利帝豪GL賽車，吉利動(dòng)力研究院副院長沈源博士表示：為什么選擇帝豪GL，實(shí)際上這有方方面面的原因，總體上來講歸結(jié)為五點(diǎn)，第一點(diǎn)有個(gè)流背、運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，第二個(gè)是基于LeanNova調(diào)校的底盤，還有靈敏的轉(zhuǎn)向以及1.4T“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最后很重要的一點(diǎn)就是它的安全的結(jié)構(gòu)，今天這個(gè)賽事非常驚艷，每一款車都出色的完成了賽事，這也是楊總剛剛談到的“安全”二字的有力體現(xiàn)。

整個(gè)過程下來每一款賽車最高時(shí)速都已經(jīng)超過了150km/h，在這樣的時(shí)速下驅(qū)動(dòng)它的就是我們1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借優(yōu)異表現(xiàn)，在去年榮獲了“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有非常寬廣的、高扭矩的輸出轉(zhuǎn)速空間，從2000-4500轉(zhuǎn)都達(dá)到了215牛米，最大馬力是98千瓦，基于這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)良的輸出，相信眾多的賽手在場(chǎng)上都獲得了優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

對(duì)于吉利帝豪GL賽車，著名影視演員劉濤女士也給予了高度評(píng)價(jià)。她表示：我沒有想到這樣一款實(shí)用性的家庭的車輛能夠經(jīng)過基礎(chǔ)的改裝之后就上了賽道，而且它的動(dòng)力很強(qiáng)，隔噪音的能力很強(qiáng)，最重要的是這是一輛新的車，在車?yán)锫劜坏饺魏纹べ|(zhì)的味道，很多時(shí)候買車，有時(shí)候用了很久的車車?yán)锒加幸恍┢じ锏奈兜?，但是在剛才的帝豪GL里沒有聞到。

同時(shí)，劉濤表示，帝豪GL所代表的精英概念，和她所認(rèn)為的“高水準(zhǔn)的要求自己，對(duì)自己選擇的要求高，給自己更多的挑戰(zhàn)，相信自己能夠做到，而且精英眼光是有高瞻遠(yuǎn)矚的，不光是考慮現(xiàn)在的事情，更多的還是要面向于未來，當(dāng)你能夠做更多的時(shí)候，你要用什么樣的態(tài)度，用什么樣的能力去推廣和分享給周邊的人，這才是一個(gè)真正有社會(huì)責(zé)任的，而不是我只是看似很強(qiáng)悍的白領(lǐng)這樣的形象。”精英氣質(zhì)十分符合。

對(duì)此，楊總也表示了贊同，他介紹道：這讓我也想到我們剛才交流的問題，我們?cè)谧鼍奋?，其?shí)這個(gè)精品車一方面是質(zhì)量、工藝、技術(shù)的精，還有一方面就是這個(gè)車要有精的內(nèi)涵，做賽車的推廣還要有更多的精神內(nèi)涵，讓大家知道這個(gè)車不僅是交通工具，還是生活的伙伴，而且可以成為你業(yè)余的愛好和一個(gè)追求。剛才也講到了責(zé)任，我們?cè)谥袊囘\(yùn)動(dòng)領(lǐng)域起步是比較早的，但是在過去幾年里是只投入不產(chǎn)出的，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候整個(gè)消費(fèi)的意識(shí)和熱情沒有這么高漲，但是我很高興地看到現(xiàn)在汽車運(yùn)動(dòng)賽事越來越流行，有越來越多的人愿意參與其中，所以我認(rèn)為我們的投入沒有白費(fèi)，我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域里品牌應(yīng)該承擔(dān)更多的責(zé)任，對(duì)中國汽車運(yùn)動(dòng)的水平作出自己的貢獻(xiàn)，也希望劉濤女士能夠更多地參與到汽車運(yùn)動(dòng)當(dāng)中。

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