據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月25日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)24日發(fā)布的2018年10-12月合并財(cái)報(bào)顯示，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降35%，降至5010億韓元。該公司這一期間的全球銷(xiāo)量下降2%，降至119.6萬(wàn)輛。由于駐韓美軍部署“薩德”系統(tǒng)問(wèn)題的影響，現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售下滑。旗下涉足鐵路車(chē)輛制造的現(xiàn)代Rotem也陷入苦戰(zhàn)。

現(xiàn)代10-12月的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)5%，達(dá)到25.67萬(wàn)億韓元。大型SUV的新款車(chē)“Palisade”等高價(jià)位商品銷(xiāo)量增長(zhǎng)。大本營(yíng)韓國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)15%，達(dá)到19.5萬(wàn)輛，表現(xiàn)強(qiáng)勁。

另一方面，現(xiàn)代在華銷(xiāo)量減少18%，降至22.1萬(wàn)輛，陷入苦戰(zhàn)。受“薩德”問(wèn)題影響，中國(guó)消費(fèi)者持續(xù)遠(yuǎn)離韓國(guó)產(chǎn)品，而且據(jù)現(xiàn)代表示，“美國(guó)發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)的影響導(dǎo)致需求減少、庫(kù)存增加，車(chē)企間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激化”。(王歡)

關(guān)鍵詞： 韓國(guó) 現(xiàn)代汽車(chē) 低迷