繼1月30日海峽股份公告稱擬參股設立財險公司之后，近日，又有兩家上市公司相繼發(fā)布公告稱擬參股設立財險公司。新設險企的消息沉寂已久，從2018年年初至今，銀保監(jiān)會官網公開信息顯示，其僅批復同意籌建安聯(lián)(中國)保險控股有限公司1家外資保險公司，中資保險公司牌照處于零批復狀態(tài)。針對近期這幾則陸續(xù)發(fā)布的公告，業(yè)內人士認為，中資險企的牌照有望再次被放行。

同時，根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局披露的信息，《證券日報》記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，截至3月18日，共有25家保險公司(不含保險中介機構)名稱得到核準登記。從申請預核名的險企類型來看，共有13家人身險公司和12家財產險公司。值得一提的是，在財險公司中，有4家公司均以信用保證保險為特色。

中資險企籌建審批有望重新開閘

3月19日，成都豪能科技股份有限公司(下稱“豪能股份”)發(fā)布公告稱，擬出資0.4億元參股設立西部農業(yè)保險股份有限公司(簡稱“西部農險”)，占全部注冊資本10億元的4%。

公開信息顯示，西部農險擬由四川金融控股集團有限公司聯(lián)合17家省內外大中型企業(yè)發(fā)起設立。四川金融控股集團公司是由四川發(fā)展(控股)有限公司出資設立的省級金融控股集團，注冊資本300億元，主要從事金融及其他相關產業(yè)的投資、咨詢、運營與資產管理及其他涉金融業(yè)務。

從西部農險擬持股10%及以上的發(fā)起人來看，四川金融控股集團公司擬出資2.10億元，持股21%;某四川上市公司擬出資1.20億元，持股12%;成都市現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展投資有限公司擬出資1.1億元，持股11%;四川富潤企業(yè)重組投資有限責任公司擬出資1億元，持股10%。

同日，海南海汽運輸集團股份有限公司(下稱“海汽集團”)發(fā)布公告稱，擬出資1.5億元參與發(fā)起設立海金財產保險股份有限公司(下稱“海金財險”)，認購該公司10%的股份。

根據(jù)公告，海金財險由海南省發(fā)展控股有限公司(下稱“海南控股”)聯(lián)合6家企業(yè)發(fā)起設立。海金財險將立足海南，輻射全國，依托海南地域資源優(yōu)勢，能充分挖掘在農業(yè)、旅游、金融、貨運物流、園區(qū)開發(fā)、基礎設施建設、石油貿易、裝備制造等方面的財產保險需求。

在此之前，1月30日，海南海峽航運股份有限公司(下稱“海峽股份”)發(fā)布公告稱，其擬出資4500萬元參股設立海華財產保險股份有限公司(簡稱“海華財險”)。公開信息顯示，海華財險主發(fā)起人也是海南控股，注冊資本同為15億元。海南控股同時發(fā)起設立兩家財險公司，還是海金財險與海華財險實為同一家公司?對此，《證券日報》記者多次致電海南控股，電話均無人接聽，截至發(fā)稿，采訪郵件尚未得到回復。

事實上，從2018年年初至今，僅有1家外資保險公司獲銀保監(jiān)會批準籌建，中資險企牌照處于零批復狀態(tài)，與此同時，去年有多家公司宣布退出設立險企。業(yè)內人士認為，今年中資險企的籌建審批有望重新開閘，部分此前向原保監(jiān)會申請籌建的公司也已經向銀保監(jiān)會重新遞交了申請材料。

同時，從監(jiān)管機構的態(tài)度來看，中小保險機構的籌建仍然將被支持。2月28日，銀保監(jiān)會新聞發(fā)言人肖遠企表示，下一步，銀保監(jiān)會將繼續(xù)增加機構的數(shù)量和比重，特別是增加中小型銀行和保險機構的數(shù)量和業(yè)務比重，也將著力增加具備特色、具備創(chuàng)新能力和專業(yè)的機構。

去除賺大錢賺快錢心理

相關企業(yè)陸續(xù)宣布參與設立保險公司，同時，國家市場監(jiān)督管理總局披露的信息顯示，截至3月18日，今年已經有25家保險公司預核名得到核準登記。業(yè)內人士認為，這說明資本對保險行業(yè)依然保持著較高的熱情。

具體來看，25家核準登記的保險公司中，共有13家人身險公司和12家財產險公司。值得一提的是，在財險公司中，有4家以信用保證保險為特色的險企和1家農險公司。在人身險公司中，有2家健康保險公司和1家相互保險公司。

具體來看，以信用保證保險為特色的險企包括太平洋保證保險股份有限公司、粵財信用保證保險股份有限公司、愛心普惠信用保證保險股份有限公司，以及華商云信用保險股份有限公司。同時，根據(jù)2019年廣東省政府工作報告，今年，該省將擴大政策性出口信用保險覆蓋面，推動組建新的信用保險公司。

業(yè)內人士分析認為，在前幾年的快速增長之后，從去年起，籌建險企的審批速度明顯放慢，資本進入保險行業(yè)的門檻明顯提高，監(jiān)管機構對進入資金的監(jiān)管更加嚴格。“在定位方面，有自己的特色，更加容易獲得通行證。”一家新型險企負責人對記者表示，同時，公司注冊地等因素也對險企籌建的獲批與否有明顯影響，近年申請籌建的不少險企注冊地選在機構較少或空白地區(qū)，也是出于這一原因。

不過，業(yè)內人士也指出兩點值得注意的現(xiàn)象：一是根據(jù)籌建申請，盡管各險企都有自身的特色，但在實際運營中，中資財險公司的主體業(yè)務基本是車險，真正的特色業(yè)務占比非常小，甚至很難進入保費收入前五名之列;二是盡管業(yè)界普遍認為我國財險市場潛力很大，但從我國現(xiàn)有財險公司的運營情況來看，馬太效應明顯，大多數(shù)中小財險公司的日子過得并不好，行業(yè)虧損面高達50%左右。因此，對于希望涉足保險行業(yè)的資本而言，不僅要真正懂保險業(yè)的發(fā)展，而且要有足夠的耐心，做好打持久戰(zhàn)的準備，不能抱著賺大錢、賺快錢的心理進行投資。

從近期相關公司發(fā)布參股設立險企的公告來看，其也意識到相關風險。例如，海汽集團提到，其投資存在短期內不能獲得投資收益的風險，也提到市場競爭風險：“隨著海南自貿區(qū)(港)建設的深入，將逐步放開對外資保險公司的準入限制，國內外具備實力的保險公司將擴大在海南市場的投資及業(yè)務開展，新成立的保險公司可能面臨新市場格局下的競爭風險。”該公司指出。(冷翠華)

關鍵詞： 市場 監(jiān)管總局 險企