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如今，網(wǎng)約車已經(jīng)成為很多人的出行選擇，不久前，江蘇的保先生和朋友聚餐飲酒后，叫了一輛網(wǎng)約車回家。然而第二天保先生卻被發(fā)現(xiàn)溺亡在河道中。這究竟是怎么回事？誰該來擔(dān)責(zé)呢？

△央視財經(jīng)《第一時間》欄目視頻截圖

畫面顯示，當(dāng)天21時12分，保先生從酒店出門，步履不穩(wěn)地走向了白色轎車。上車后，車輛并沒有啟動，7分鐘后，司機下車，將保先生扶了下來，然而保先生剛一下車就站立不穩(wěn)，摔倒在了地上，司機并沒有采取進一步的措施，而是轉(zhuǎn)身回到車上駕車離去。幾分鐘后，保先生勉強站了起來，緩慢地走出了視頻畫面。

第二天中午，就在離保先生上車地點不遠的河道處，酒店的工作人員發(fā)現(xiàn)了一名死者。經(jīng)過警方鑒定，死者正是保先生，直接死因為溺斃，可以排除他殺，死亡時體內(nèi)的酒精含量超過了80mg/100ml，也就是說保先生已經(jīng)嚴重醉酒 。

可是，保先生已經(jīng)乘上了網(wǎng)約車，為何又下了車呢？一段車內(nèi)的錄音，揭開了保先生最終下車的原因。

網(wǎng)約車司機 蔡某：你先下去吐一下，不然待會沒法開。一會兒打個電話，我?guī)湍愦_認一下地方，對的話我就幫你送過去。你先下去吧，好吧。

網(wǎng)約車司機隨后將保先生扶下了車，取消了訂單駕車離去。這之后，保先生就不慎落水身亡了。經(jīng)過溝通，一塊喝酒的朋友與保先生的家人達成了賠償協(xié)議，但網(wǎng)約車司機認為自己不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。于是，保先生的家人將網(wǎng)約車司機蔡某和網(wǎng)約車平臺公司告上了法庭。

法院審理后認為，網(wǎng)約車駕駛員蔡某作為網(wǎng)約車平臺的注冊司機，未能履行救助義務(wù)，因此產(chǎn)生的承運人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)由網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)。據(jù)此法院作出判決：被告網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)15%的賠償責(zé)任，賠償原告186489元。

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