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央視網(wǎng)消息：12日，中國空間站建造階段最后一次“太空快遞”完成上新，13日，神舟十四號航天員進(jìn)入天舟五號貨運(yùn)飛船。從天舟一號到天舟五號，天舟系列連戰(zhàn)連勝，“舟”行天地，構(gòu)筑起載人航天工程的生命補(bǔ)給線。隨著空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成，發(fā)射場約每半年發(fā)射一次“天舟”，“天舟快遞”使命必達(dá)將形成常態(tài)化，天舟系列貨運(yùn)飛船實(shí)力升級、持續(xù)提速。

13日14時18分，神舟十四號航天員乘組成功開啟天舟五號貨物艙艙門，按計(jì)劃開展貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。此次天舟五號上行物資約6.7噸，飛船裝載了航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用領(lǐng)域的貨物共計(jì)約5噸，攜帶補(bǔ)加推進(jìn)劑約1.4噸。除了為神舟十五號乘組3人6個月在軌駐留、空間站組裝建造和空間應(yīng)用領(lǐng)域提供物資保障，還給神舟十四號三名航天員送去了新鮮水果。后續(xù)，神舟十四號乘組還將展開機(jī)械臂大小臂級聯(lián)測試和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)等工作。

航天科技集團(tuán)五院貨運(yùn)飛船系統(tǒng)總體副主任設(shè)計(jì)師 張振華：我們是裝載了8個貯箱，天舟三號、四號只裝載了4個貯箱。這次我們搭載了3項(xiàng)實(shí)驗(yàn)、5臺載荷設(shè)備去開展空間實(shí)驗(yàn)，我們增加了2個細(xì)胞實(shí)驗(yàn)單元的安裝。

貨運(yùn)飛船系統(tǒng)是中國空間站的重要組成部分?？臻g站“T”字構(gòu)型完成后，貨運(yùn)飛船將會繼續(xù)執(zhí)行空間站運(yùn)營階段的任務(wù)，為航天員提供物資保障、支持空間站在軌運(yùn)營和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

天舟五號是中國空間站建造階段最后一艘貨運(yùn)飛船。據(jù)介紹，為了滿足密集發(fā)射需要，天舟貨運(yùn)飛船實(shí)行組批生產(chǎn)，從天舟六號開始，貨運(yùn)飛船會進(jìn)行系統(tǒng)升級，如對貨物艙進(jìn)行比較大的改進(jìn)，大幅度增強(qiáng)密封艙的貨物運(yùn)輸能力等，升級后，給航天員提供的物資將可以支撐更長的時間。

航天科技集團(tuán)五院貨運(yùn)飛船系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師 徐小平：后續(xù)天舟六號我們還要做一些能力的提升，主要是對密封艙的容積進(jìn)行加大，我們整個密封艙、整個貨船的運(yùn)貨能力提高了大概500公斤。

作為空間站的地面后勤補(bǔ)給航天器，天舟貨運(yùn)飛船采用型譜化方案，設(shè)計(jì)了滿足不同貨物運(yùn)輸需求的全密封、半密封、全開放3個貨物艙模塊，與通用推進(jìn)艙模塊組合形成全密封貨運(yùn)飛船、半密封貨運(yùn)飛船和全開放貨運(yùn)飛船3種型譜。其中，天舟五號為全密封貨運(yùn)飛船，是世界現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運(yùn)飛船。

專家表示，未來的“天舟”還將實(shí)現(xiàn)更快的運(yùn)輸速度、更大的載重能力、更高的運(yùn)輸效能、更多的先期技術(shù)驗(yàn)證。

關(guān)鍵詞： 中國空間站 貨物運(yùn)輸 應(yīng)用領(lǐng)域